Повысить водительскую дисциплину водителей общественного транспорта призвали в полиции Алматы, сообщает Polisia.kz.
Руководство административной полиции мегаполиса провел рабочую встречу с руководителями автопарков по вопросам организации работы по обеспечению дорожной безопасности и профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием общественного транспорта, а также принимаемых мерах по недопущению краж чужого имущества в салонах общественного транспорта. По сведениям, предоставленным Управлением городской мобильности, на территории города осуществляют перевозки 20 транспортных компаний, в количестве 2 250 автобусов.
– Проведенный анализ дорожно-транспортных происшествий показал, что основными причинами ДТП с пострадавшими, является несоблюдение скоростного режима, правил маневрирования, пользование смартфонов за рулем водителями. Данные нарушения имеют место вследствие установленных требований по соблюдению графиков движения со стороны автобусных парков. Вместе с тем, подразделениями полиции проводится целенаправленная работа по профилактике и раскрытию краж чужого имущества, в том числе с привлечением общественных формирований правоохранительной направленности. В ходе изучения причин и условий, способствующих совершению правонарушений, установлено, что чаще всего карманные кражи совершаются на остановочных комплексах, в ходе посадки и высадки пассажиров и в салонах общественного транспорта, основная часть которых остаются латентными, в связи с тем, что многие не обращаются по фактам совершенных краж. В этой связи, Департаментом полиции ведется активная работа по выявлению и задержанию лиц, совершающих карманные кражи. В рамках целенаправленных мероприятий, созданы группы, дислоцирующиеся в общественных транспортах и на остановочных пунктах, которыми своевременно пресекаются факты совершения правонарушений, – информировал начальник Управления административной полиции ДП города Алматы Жандос Мураталиев.
После встречи с руководством компании перевозчиков предложено пересмотреть график движения автобусов, установить контроль, связанный с запретом выхода на линию со смартфоном (или иным гаджетом), проведение ежедневного мониторинга скоростного режима, через средства GPS и просмотра видеокамер, установленных в кабинете водителя.
